Редуктор пускового двигуна РПД Т-150, СМД-60

Для удобства просмотра таблиц, переверните ваш телефон в горизонтальное положение

Редуктор пускового двигуна є одноступінчастим і здійснює короткочасну передачу обертання від ПД для запуску СМД-60 трактора Т-150. Являє собою пристрій, в чавунному корпусі якого змонтовані - багатодискова фрикційна муфта з важелем включення, обгона муфта, механізм відключення шестерні, шестерня включення (Бендикс), підшипники і інші деталі. Важіль, що знаходиться на картері маховика, переміщує шестерню включення (поз.12) по шліцьовим пазам валу (поз.2) і вводить її в зубчастий контакт з ободом маховика дизеля. Запускається пускач, шестерня зчеплення (поз.9) отримує обертання від ПД і вільно прокручується на валу. Потім поворотом важеля (поз.19) зсувається натискний диск (поз.6), який стискає диски фрикційної муфти (поз.8) і передає крутний момент втулці (поз.7) з роликами (поз.17), через які втулка зачіпається на валу (поз.2) і обертає його і шестерню (поз.12).

Дана шестерня провертає обід маховика. Після запуску ДВС швидкість обертання колінвала різко зростає і передається валу редуктора, ролики (поз.17) починають зміщуватися під дією різниці швидкостей, прослизати і розклинюють втулку (поз.7), передача обертання припиняється. Також механізм відключення (поз.13,14,15,16) і виводить шестерню (поз.12) з з'єднання з вінцем маховика. Не можна відразу ж після вимкнення вводити в зубчастий контакт шестерню. Кріпиться трьома болтами до картера маховика. Мастило заправляється в корпус. Має такий склад: в літній період - дизельне мастило, а в зимовий - ДТ і дизельне мастило в рівних кількостях. Служить для передачі крутного моменту від колінчастого вала ПД маховика при запуску дизеля, а також для роз'єднання їх після пуску. Управління здійснюється трактористом з кабіни. Варто уникати різкого включення муфти зчеплення (поз.8), а також тривалої роботи ПД з виключеною муфтою зчеплення.

Для надійної експлуатації необхідно періодично перевіряти стан зубчастих передач, дисків зчеплення, підшипників, ущільнювачів - в разі сильного зносу необхідно провести заміну. А також проводити перевірку і регулювання (при необхідності) ходу шестірні в зачепленні з маховиком, муфт зчеплення і обгону, положення важелів включення. Перевіряти кількість і чистоту мастила в корпусі (при необхідності провести долівку чистої суміші або її заміну).

Мал. 1 — Редуктор пускового двигуна (РПД) Т-150, СМД-60 (350.12.010.00)

1 - передній підшипник; 2 - вал редуктора; 3 - упорний підшипник; 4 - корпус редуктора; 5 - упорний підшипник; 6 - диск натискний; 7 - втулка обгоної муфти; 8 - муфта включення; 9 - шестерня муфти зчеплення; 10 - задній підшипник вала; 11 - захисна втулка; 12 - шестерня включення (бендикс); 13 - вантаж механізму відключення; 14 - тримач вантажів; 15 - штовхач; 16 - поворотні пружини; 17 - ролик обгоної муфти; 18 - рухливий упор; 19 - важіль включення муфти редуктора; 20 - валик управління муфтою; 21 - контрольна пробка рівня мастила в редукторі; 22 - валик включення муфти.