ПГУ КамАЗ (Пневмогідропідсилювач) Китай
-
2300.00 грн.
Мінімальне замовлення – 300 грн. При замовленні по телефону, для швидкої відповіді, дуже просимо вказувати інформацію з поля «Каталожний номер».
Відгуків немає | Написати відгукКупити ПГУ КамАЗ 5320.160951 (пневмогідропідсилювач)
Технічна характеристика пневмогідропідсилювач 160951 |
||
Застосування | автомобіль-тягач КамАЗ 5320 (стандарт) і його модифікації | |
Зусилля, що додається водієм при натисканні на педаль, Н | 150 | |
Зусилля, що додається водієм при натисканні на педаль (при відсутності стисненого повітря), Н | 600 | |
Хід педалі зчеплення, мм | вільний (до включення головного циліндра) | 6...12 |
повний | 185...190 | |
Пневмогідропідсилювач виключення зчеплення, мм | вбудований | |
Робоча рідина (рекомендована) | мастило марки «Р» ТУ 38.1011282-89 | |
Заправний обсяг, л | довести рівень до норми | 4,2 |
змінити мастило один раз в два роки | 7,4 | |
Температура навколишнього середовища, 0 С | від -40 до + 40 |
Пневмогідропідсилювач виключення зчеплення являє собою механізм, елементи якого розташовуються в двох частинах корпусу, виготовлених з алюмінію і чавуну. Між двома частинами встановлюється прокладка, яка служить і ущільненням і діафрагмою. У вузол також входять наступні складові - стежащий штовхач, пневматичний і гідравлічний поршні, сідло, впускний і випускний клапани, пружини та інші деталі.
Водій тисне на педаль - мастило подається в порожнину гідроциліндра і до торця поршня стежащего механізму. Стежащий механізм служить для включення, виключення і регулювання подачі тиску стисненого повітря в залежності від величини тиску мастила яке подається на ПГУ. Поршень переміщається в гільзі стежащего механізму і через мембрану і сідло впливає на блок клапанів - відбувається закриття випускного і відкриття впускного клапана для подачі стисненого повітря.
Конструктивно пневмоцилиндр і гідроциліндр розташовуються в одному корпусі на одній осі і мають один загальний шток. Під сумарним тиском стисненого повітря і мастила відбувається переміщення поршнів пневмоцилиндра і гідроциліндра зі штоком і штовхачем. Зчеплення вимикається, тобто роз'єднувати колінвал двигуна і силова передача автомобіля.
Водій відпускає зчеплення, отже - тиск мастила падає в гидроцилиндрі і перед стежащим поршнем, в стежащим механізмі закривається впускний і відкривається випускний клапани. Стиснене повітря виходить в навколишнє середовище, а мастило стікає в гідросистему зчеплення. Під впливом пружин все поршні повертаються в початкове положення. Відбувається включення зчеплення.
У разі відсутності стисненого повітря вимикання зчеплення проводиться гідравлічно, але з великими зусиллям створюваним водієм. Робота з несправною пневмосистемою призводить до зносу і поломки деталей механізму. Отже, така робота повинна бути зведена до мінімуму.
Встановлюється ПГУ на картері зчеплення. Входить до складу пристрою зчеплення автомобіля КамАЗ-5320. ПГУ зменшує зусилля водія при виключенні зчеплення, що необхідно при перемиканні швидкостей, при гальмуванні автомобіля і для можливості плавно рухатися з місця.
ПГУ КамАЗ 5320, 160951 (пневмогідропідсилювач)
Відгуків немає