Компресор МТЗ тракторний (нового зразка) повітряне охолодження

 

Компресор А29.01.000Ж призначений для стиснення повітря і подальшого нагнітання його в пневматичну систему агрегату (МТЗ). За типом даний компресор є поршневим, одноциліндровим, одноступінчатого стиснення, з повітряним охолодженням. Встановлюється компресор з лівого боку на кришці розподільних шестерень двигуна. Привід компресор отримує через проміжну рухливу шестерню (на малюнку поз. 13), а також через шестерню, яка виконана цілісно з колінчастим валом (поз. 2) компресора.

 

Поверхні тертя компресора змащуються за рахунок розбризкування мастила, яке надходить від шестерень розподілу дизеля. Поворотом рукоятки (поз. 1) приводиться в рух проміжна шестерня (поз. 13) і створюється її зачеплення з шестернею колінчастого вала (поз. 2). Колінвал передає зворотно-поступальний рух поршня (поз. 9).

 

Переміщення поршня вниз викликає надходження повітря з усмоктувального колектора дизельного двигуна (Д-240, Д-243, Д-245, Д-260.1) через патрубок з'єднувальний і клапан (поз. 8) всмоктувальний в циліндр компресора. При переміщенні поршня вгору відбувається закриття всмоктувального клапана і надходження стисненого повітря через нагнітальний клапан (поз. 7) і трубопроводи в систему.

 

 

1 – рукоятка включення компресора; 2 - колінчастий вал; 3 - шатун; 4 - циліндр; 5 - поршневі кільця; 6 - головка циліндра; 7 - нагнітальний клапан; 8 - всмоктуючий клапан; 9 - поршень; 10 - поршневий палець; 11 - картер; 12 - підшипник; 13 - проміжна шестерня; 14 - вісь шестерні.