Компрессор ГАЗ, ЗіЛ-5301 Бічок нового зразка повітряне охолодження Україна, новий

 

Компресор А29.05.000Ж призначений для стиснення повітря і подальшого нагнітання його в пневматичну систему агрегату (ЗіЛ-5301, ПАЗ-3205). За типом даний компресор є поршневим, одноциліндровим, одноступінчатого стиснення, з повітряним охолодженням. Встановлюється компресор з лівого боку на кришці розподільних шестерень двигуна. Привід компресор отримує через проміжну рухливу шестерню (на малюнку поз. 13), а також через шестерню, яка виконана цілісно з колінчастим валом (поз. 2) компресора.

 

Поверхні тертя компресора змащуються за рахунок розбризкування мастила, яке надходить від шестерень розподілу дизеля. Поворотом рукоятки (поз. 1) приводиться в рух проміжна шестерня (поз. 13) і створюється її зачеплення з шестернею колінчастого вала (поз. 2). Колінвал передає зворотно-поступальний рух поршня (поз. 9).

 

Переміщення поршня вниз викликає надходження повітря з усмоктувального колектора дизельного двигуна (Д-240, Д-243, Д-245, Д-260.1) через патрубок з'єднувальний і клапан (поз. 8) всмоктувальний в циліндр компресора. При переміщенні поршня вгору відбувається закриття всмоктувального клапана і надходження стисненого повітря через нагнітальний клапан (поз. 7) і трубопроводи в систему.

 

При досягненні тиску повітря в ресивері 0,73 - 0,74 МПа відбувається спрацьовування регулятора тиску (на малюнку не показаний), при цьому компресор ЗІЛ, ПАЗ відключається. Повітря з компресора через регулятор виходить в атмосферу без протитиску, завдяки чому відбувається розвантаження компресора. Коли тиск в ресивері падає до 0,64 - 0,67 МПа, регулятор вмикає компресор, і знову відбувається надходження стисненого повітря в систему. Увага! При роботах агрегату без використання пневматичної системи компресор необхідно відключати.