Вкладиші колінвала СМД-31 до Дон-1500, Шатунні P1

Укладання/заміна вкладишів СМД-31

• Всі деталі і вузли повинні бути чистими, сухими і не мати слідів мастила, стружки і бруду.
• Тертьові поверхні деталей: корінні і шатунні шийки, вкладиші, упорні півкільця при складанні протерти серветкою і змастити дизельним маслом, а робочі кромки гумових сальників (манжет) шаром мастила.
• Замки вкладишів поєднати з пазами постелей, а масляні отвори у вкладишах з масляними каналами в блок-картері.
• Болти корінних підшипників затягнути моментом 200-220 Н⋅м (20-22 кгс⋅м), затяжку болтів зробити з кришки третього корінного підшипника.
• Колінчастий вал після затяжки болтів корінних підшипників, повинен провертатися плавно, без заїдань від зусилля руки, прикладеної до штифту фланця колінчастого вала. Поздовжній люфт колінчастого вала в встановлених півкільцях повинен бути в межах 0,170-0,400 мм, припустиме переміщення вала 0,48 мм. Проміжок в корінних підшипниках - в межах 0,122-0,163 мм.
• Шатунні болти затягнути моментом 147-167Н⋅м (15-17 кгс⋅м).
• Шатун повинен вільно переміщатися від зусилля руки вздовж осі шатунної шийки. Поздовжній люфт шатуна повинен бути 0,17-0,44 мм.
• Колінчастий вал при встановлених поршнях і нормально затягнутих гайках шатунних болтів повинен провертатися при прикладеному моменті не більше 50Н⋅м (5кгс⋅м).