Стартер комбайну Нива з двигунами СМД-14, СМД 18, СМД 22, новий
Каталожный номер: СТ100 -3708 аналог СТ3202-3708
Варіанти:
Реставрация
8000.00 грн.
Новый
10000.00 грн.
-
10000.00 грн.
Мінімальне замовлення – 300 грн. При замовленні по телефону, для швидкої відповіді, дуже просимо вказувати інформацію з поля «Каталожний номер».
Відгуків немає | Написати відгук
Стартер комбайна Нива СК 5-М СТ100-3708 (СМД-14, СМД-18) аналог СТ3202-3708 |
|
Каталоговий номер | СТ100-3708 |
Застосування | Комбайни Нива СК-5М |
Двигун | СМД-14, СМД-18, СМД-22, СМД-24, і їх модифікації |
Напруга, В | 24 |
Потужність, кВт |
8,2 |
Кількість зубів шестерні | 11 зубів |
Модуль шестірні |
4,25 |
Напрямок обертання |
правий |
Аналог |
СТ3202-3708000 |
Вага, кг |
26 |
Стан |
новий, періодично з'являються у продажу нові Стартера СТ100-3708 зі зберігання, про наявність в даний момент уточнюйте у менеджера |
Гарантія |
12 місяців |
Стартер СТ100-3708 використовується на двигунах СМД-14, СМД-18, СМД-20..22 комбайнів СК-5 «Нива» і відноситься до групи Стартерів з дистанційним управлінням. Електромагніт Стартера складається з корпусу, чотирьох котушок і чотирьох полюсних башмаків, які утворюють обмотку збудження Стартера. Вал якоря здійснює обертання в бронзових втулках, до яких через маслянки підводиться мастило. Вал має різьбу, по якій при включенні Стартера пересувається приводная шестерня. Кришка прикріплена до корпусу болтами. У кришці виконані вікна для доступу до щіток, які закриті захисною стрічкою з прокладкою. Щіткотримачі змонтовані на диску, який називається траверс. У кожному щіткотримачі розміщено по дві щітки, які виготовлені зі сплаву МГСО.
Реле Стартера Нива складається з сполучної ланки, гвинта, якірця, стержня, рухомого контакту, сердечника втягующего і утримующего обмотки головних клем і клеми обмоток. Приводний механізм включає в себе зовнішній важіль, валик важеля з поворотною пружиною, внутрішній важіль, стакан з пружиною, упорну шайбу, провідну гайку з пружиною, шестерню приводу, упорне кільце, шплінт, корпус і опорний диск. При втягуванні якоря реле відбувається поворот зовнішнього важеля і пересування стакану пальцем внутрішнього важеля. В цей же момент відбувається дотик упорної шайби торця приводної шестерні, пружина при цьому стискається. Завдяки цьому відбувається пом'якшення ударів при включенні. Провідна гайка теж стискає свою пружину, а потім повертається по різьбі під тиском стакана, починаючи пересувати шестерню. Рух приводної шестерні обмежен кільцем, встановленим на валу якоря і закріпленим за допомогою шплінта. Після входу шестерні в зачеплення рухливий контакт реле замикає головні клеми і якір починає обертання. Після пуску дизеля СМД в результаті збільшених обертів починається свінчення шестерні з різьби вала якоря і її повернення в початкове положення.
Відгуків немає