Корзина зчеплення трактора Т-25 двигун Д-21, нова

 

Муфта (кошик) зчеплення трактора Т-25 однодискова суха, тип - постійно замкнутий. Управління муфтою здійснюється через педаль трактора, розташовану з лівого боку. Муфта змонтована на маховику дизеля Д-21, вал муфти з'єднується з валом головної передачі. Муфта складається з провідних і ведених частин. До провідних відноситься маховик, кожух з маточиною і диск натискний, до якого від кожуха передається обертання через вплив трьох направляючих пальців. Ведений диск прикріплений через шліци до валу муфти зчеплення і під дією дванадцяти пружин знаходиться в затиснутому положенні між натискним диском і торцем маховика. Диск виконаний із сталі і має дві фрикційні азбестові накладки. У разі зносу цих накладок слід провести регулювання муфти, а в разі замаслювання промити.

 

Порядок регулювання корзини зчеплення Т-25 (25.21.031А, 25.21.021) наступний. Встановлюється в нейтральне положення важіль передач. Знімається кришка з'єднувального корпусу і за допомогою ключа повертається колінчастий вал дизеля, при цьому важелі виключення повинні по черзі зупинятися навпаки люка кришки. Щупом перевіряється величина зазору між кожним упорним підшипником і важелем виключення (його кінцем); це значення повинно знаходитися в діапазоні від 2-х до 3-х мм.

 

Якщо зазор не відповідає зазначеному діапазону, потрібно відвернути гайку і обертати болт до установки необхідного значення, після цього законтрити гайкою болт. При експлуатації трактора періодичному регулюванню підлягає тільки довжина тяги - хід педалі може стати менше 35 mm через зношування дисків. При зміні довжини сполучної тяги накручують або скручують її різьбові наконечники, при цьому фіксується необхідний хід педалі.

Мал.1 Муфта зчеплення трактора Т-25: