Головка блоку циліндрів Д-260, МТЗ-1221 під свічку розжарювання

Головка блока циліндрів Д-260 виконана з чавуну. Впускні і випускні канали, що закриваються клапанами, знаходяться у внутрішніх порожнинах. Там же циркулює охолоджуюча рідина, яка забезпечує відведення тепла. Вставні сідла клапанів виготовлені з жароміцного і зносостійкого сплаву.

На голівках циліндрів встановлюються форсунки (по 3 на кожну головку), осі коромисел з коромислами, стійки, ковпаки кришок, кришки головок. Прокладка з безасбестового полотна встановлена між головками і блоком циліндрів, і служить для ущільнення роз'єму. Отвори для гільз циліндрів і масляного каналу окантовані листовою сталлю. Циліндрові отвори прокладки додатково окантовуються фторопластовими кільцями.

Схема послідовності затягування болтів кріплення головки циліндрів Д-260

Перевірку затяжки болтів кріплення головок циліндрів зробіть після закінчення обкатки і через 1000 годин роботи на прогрітому дизелі в наступній послідовності:

• зніміть ковпаки і кришки головок циліндрів;
• зніміть осі коромисел з коромислами і стійками;
• динамометричним ключем зробіть затягування всіх болтів кріплення головок циліндрів, попередньо відпустивши їх на 1/6 обороту, моментом 200:10 Нм в послідовності, зазначеної на схемі.

Після перевірки затягування болтів кріплення головок циліндрів встановіть на місце осі коромисел і відрегулюйте проміжок між коромислами і клапанами. Встановіть на місце кришки головок циліндрів і ковпаки кришок.