%20-%20Google%20Chrome_241017160143-50x50.jpg?t=1)
-50x50.jpg?t=1)
-50x50.jpg?t=1)
Муфты сцепления на трактора, комбайны. Новые и восстановленные
Муфта сцепления комбайна Нива СК-5 с двигателем СМД-18 СМД-22 новая
А52.21.000 или 444-21С
5520.00 грн.
Муфта сцепления комбайна Нива СК-5 с двигателем СМД-18 СМД22 Реставрация
А52.21.000 или 444-21С
3685.00 грн.
Муфта сцепления комбайна Нива СК-5 с двигателем СМД-18. СМД-22 реставрация с новой плитой.
А52.21.000 или 444-21С
4164.00 грн.
Муфта сцепления МАЗ, КрАЗ, БелАЗ с двигателями ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 двухдисковая, Реставрация
238-1601090
2964.00 грн.
Диск сцепления нажимной ЗиЛ-130 (Д240-245), ЗиЛ-5301 (Д240-245), новая, лепстковая, Китай
130-1601090
3672.00 грн.
Любой вид техники или средства передвижения имеет в своем внутреннем устройстве муфты (корзины) сцепления, будь то муфта сухого типа или же гидромуфта. Чаще всего это изделие располагается между двигателем и коробкой передач. Основной задачей, которую выполняет муфта сцепления, является передача крутящего момента трансмиссии от силового агрегата. Она отвечает за своевременное отключение контакта между двигателем и трансмиссией в момент переключения скорости на коробке передач и способствует плавному началу движения.
Существует три вида сцеплений, если классифицировать их по принципу передачи крутящего момента:
- Электромагнитное – редко встречается в использовании, так как очень неэкономно и некомфортабельно;
- Гидравлическое – применяется, также, довольно редко в виду своей высокой стоимости. Однако отлично справляется со своими задачами – уменьшает нагрузку в трансмиссии;
- Фрикционное – самая распространенная разновидность сцеплений, в котором главная задача осуществляется посредством трения между ведомыми и ведущими деталями. Если судить о цене, то такое сцепление является самым экономичным. Однако есть и минусы, а именно – быстрый износ деталей, что влечет за собой частый ремонт. Так же в нашем интернет-магазине Вы можете купить диски сцепления на трактор, комбайн, грузовой автомобиль.
