Головка блока цилиндров Д-260? МТЗ-1221 под свечу накала

Головка блока цилиндров Д-260 выполнена из чугуна. Впускные и выпускные каналы, закрываемые клапанами, находятся во внутренних полостях. Там же циркулирует охлаждающая жидкость, которая обеспечивает отвод тепла. Вставные сёдла клапанов изготовлены из жаропрочного и износостойкого сплава.

На головках цилиндров устанавливаются форсунки (по 3 на каждую головку), оси коромысел с коромыслами, стойки, колпаки крышек, крышки головок. Прокладка из безасбестового полотна установлена между головками и блоком цилиндров, и служит для уплотнения разъёма. Отверстия для гильз цилиндров и масляного канала окантованы листовой сталью. Цилиндровые отверстия прокладки дополнительно окантовываются фторопластовыми кольцами.

Схема последовательности затяжки болтов крепления головки цилиндров Д-260

Проверку затяжки болтов крепления головок цилиндров производите по окончании обкатки и через 1000 часов работы на прогретом дизеле в следующей последовательности:

• снимите колпаки и крышки головок цилиндров;
• снимите оси коромысел с коромыслами и стойками;
• динамометрическим ключом произведите затяжку всех болтов крепления головок цилиндров, предварительно отпустив их на 1/6 оборота, моментом 200:10 Нм в последовательности, указанной на рисунке.

После проверки затяжки болтов крепления головок цилиндров установите на место оси коромысел и отрегулируйте зазор между коромыслами и клапанами. Установите на место крышки головок цилиндров и колпаки крышек.