Гидроусилитель ЗИЛ (с дизельным двигателем)

Гидроусилитель руля и рулевой механизм являются единым сборочным узлом. В состав узла входят крышки – верхняя, нижняя, промежуточная, боковая, поршень-рейка соединенная с шариковой гайкой, винт рулевого управления, сектор, вал сошки, реактивный плунжер с пружиной, уплотнительные и крепежные детали.

В картере располагается поршень-рейка, с закрепленной в ней шариковой гайкой, внутри которой перемещается винт рулевого управления. Шарики, заложенные в винтовую проточку в гайке, облегчают поворот винта в гайке. Поршень-рейка входит в контакт с сектором вала сошки. На верхней поверхности картера закреплен корпус золотника, в котором при повороте вала перемещается золотник и происходит управление гидросистемой - давление рабочей жидкости подается в полости, что усиливает передвижение поршня. Вал сошки через систему тяг и механизмов поворачивает ведущие колеса. Устанавливается на кронштейне рамы грузовика.

В случае отказа ГУРа механическое управление поворотами руля остается, только при увеличенных усилиях прилагаемых шофером. Работа с неисправной гидросистемой приводит к износу и поломке деталей механизма. Следовательно, такая работа должна быть сведена к минимуму.

Входит в состав устройства управления рулем малотоннажного грузовика ЗИЛ-5301 и всех его модификаций. В простонародье автомобиль называется «Бычком».

Для надежной и бесперебойной работы ГУРа необходимо регулярно проводить техосмотр и техобслуживание системы рулевого управления – проверку уровня масла в баке (в случае необходимости с заливкой чистого отфильтрованного масла), проверку герметичности шлангов и контроль натяжения ремня насоса. Служит для облегчения труда шофера при поворотах грузовика, повышении безопасности движения и смягчения ударов при движении по неровным дорогам.