Гидроусилитель руля КрАЗ, МАЗ (рейка)

Гидроусилитель руля автомобилей КрАЗ, МАЗ (в простонародье «рейка») является механизмом, состоящим из двух основных частей – гидроцилиндра и распределителя. В гильзе гидроцилиндра перемещается шток с закрепленным с одной стороны поршнем и шарнирной головкой для соединения с неподвижным кронштейном - с другой. С двух сторон гильзы установлены и уплотнены крышки, в которых имеются отверстия для установки трубок подачи масла. К глухой крышке цилиндра крепится корпус шарниров, а к корпусу шарниров – корпус золотника.

Поворот от рулевого колеса передается шаровому пальцу рулевой сошки, расположенному в подвижном стакане и соединенному с золотником. Золотник перемещается в корпусе и открывает проход масла в левую или правую рабочую полость гидроцилиндра. Происходит перемещение гильзы гидроцилиндра и соединенных с ним корпусов шарниров и золотника относительно неподвижного поршня. Через шаровой палец продольной тяги передается поворот ведущим колесам автомобиля.

Когда водитель прекращает вращать руль – золотник становится в среднее положение и поворот колес прекращается. В случае отказа гидрооборудования механическое рулевое управление поворотами остается, только при увеличенных усилиях со стороны водителя. Работа с неисправной гидросистемой приводит к износу и поломке деталей механизма. Следовательно, такая работа должна быть сведена к минимуму.

Для надежной и бесперебойной работы ГУРа необходимо регулярно проводить техосмотр и техобслуживание системы рулевого управления – проверку уровня масла в баке (в случае необходимости с заливкой чистого отфильтрованного масла), проверку герметичности шлангов и контроль натяжения ремня насоса.

Входит в состав устройства управления рулем автомобилей КрАЗ, МАЗ. Служит для облегчения труда шофера при управлении автомобилем на поворотах, смягчения ударов при движении по пересеченной местности и повышении устойчивости при разрыве шины.