Существуют 4 модификации двигателя ЯМЗ-238: ЯМЗ-238М, ЯМЗ-238Н, ЯМЗ-238БЕ, ЯМЗ-238АК.

Коленвалы ЯМЗ-238 и ЯМЗ-238М устанавливаются в 8-цилиндровые безнаддувные дизельные двигатели ЯМЗ-238 и их модификации: ЯМЗ-238М2, ЯМЗ-238АМ2, ЯМЗ-238ВМ, ЯМЗ-238ГМ2, ЯМЗ-238КМ2.

Коленвалы ЯМЗ-238 устанавливаются в двигатели автотракторной техники:

• самосвалы КрАЗ; 
• автомобили Урал; 
• самосвалы и лесовозы МАЗ; 
• ж/д краны; 
• экскаваторы ЭО-5124А, ЭО-41211, ЭО-5126, ЭО-5221, ЭО-5116;
• бурильные машины БМ-2501;
• насосные установки ППУ-500;
• скреперы МоАЗ-6014.

Коленвалы 238Н, 238БЕ устанавливаются в 8-цилиндровые турбированные дизельные двигатели ЯМЗ: ЯМЗ-238Н ЯМЗ-238БЕ, ЯМЗ-238ДЕ, ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238Д, ЯМЗ-238НД, ЯМЗ-238ДК. Геометрически коленчатые валы ЯМЗ-238Н (ЯМЗ-238БЕ) идентичны коленчатым валам ЯМЗ-238М для нетурбированных дизелей ЯМЗ. Однако, коленчатые валы ЯМЗ-238Н (ЯМЗ-238БЕ) имеют более высокую твердость за счет упрочнения поверхности шеек азотированием.

Коленвалы ЯМЗ-238Н, ЯМЗ-238БЕ устанавливаются в:

• автомобили СуперМАЗ, МАЗ;
• лесовозы КрАЗ;
• тракторы К-700, К-744.

Коленвалы ЯМЗ-238АК устанавливаются в 8-цилиндровые дизельные двигатели ЯМЗ-238АК и их модификации: ЯМЗ-238АК-1, ЯМЗ-238АК-2, ЯМЗ-238АК-4. В отличие от автомобильных коленвалов ЯМЗ-238, коленчатые валы ЯМЗ-238АК имеют конусообразный носок вала и используются на комбайновой технике. Диаметры шеек, характеристики материала, поверхностное упрочнение шеек идентично коленчатым валам ЯМЗ-238М.

Коленвалы ЯМЗ-238АК широко применяются в:

• комбайнах ДОН-1500Б, Дон-2600 (Ростсельмаш), СКР-7 Кубань (Краснодаррисмаш);
• кормоуборочных комбайнах КСК-600 (Гомсельмаш);
• комбайнах КЗС-9-1 Славутич, КСКУ-6АС Херсонец-200.