Водяной насос 53-1307010-Б автомобилей ГАЗ-53 корпус помпы чугун

Водяной насос 53-1307010-Б (помпа) центробежного типа служит для подачи охлаждающей жидкости к двигателю автомобиля ГАЗ-53, а также для отвода от него тепла. Основными составляющими частями являются – корпус, крыльчатка с лопастями, валик, подшипники и уплотнительные детали.

В чугунном корпусе (поз.3) в шарикоподшипниках (поз.7,9) вращается валик (поз.4) с крыльчаткой (поз.12) и ступицей шкива (поз.11). Крыльчатка вращаясь, создает в водяной полости разряжение, из-за чего лопасти, под возникшим давлением нагнетают жидкость в охлаждающую систему. Подшипники смазываются смазкой через масленку (поз.2). Водная и масляная рабочие полости разделены установленным внутри крыльчатки сальниковым уплотнением, состоящим из уплотнительной шайбы (поз.17), резиновой манжеты (поз.16) с обоймой (поз.15) и пружины (поз.14). Шкив насоса получает вращение через ременную передачу от шкива коленчатого вала двигателя.

Для стабильной и продолжительной эксплуатации механизма требуется своевременно его разобрать, очистить от грязи и пыли, следить за количеством и чистотой смазки, а также не допускать утечек смазки и воды. На износ сальникового уплотнения указывает течь из дренажа на корпусе помпы. Подшипники заменить в случае их заклинивания. В случае износа или трещин на лопастях крыльчатки, стенках корпуса, уплотнителях произвести их ремонт или замену. В процессе работы требуется надлежащее обслуживание механизма, что позволяет долго и надежно эксплуатировать водяной насос.

Рис.1 — Водяной насос (помпа) 53-1307010-Б системы охлаждения автомобиля ГАЗ-53

1 – прокладка корпуса насоса; 2 – пресс-масленка; 3 – корпус насоса; 4 – валик насоса; 5 – кольцо стопорное; 6 – болт; 7, 9 – шарикоподшипники; 8 – втулка распорная; 10 – стопорное кольцо; 11 – ступица; 12 – крыльчатка; 13 – кольцо; 14 – пружина; 15 – обойма сальника; 16 – манжета; 17 – шайба; 18 – кольцо стопорное.

В системах охлаждения автомобилей ГАЗ-53 используется водяной насос центробежного типа. В чугунном корпусе  в двух подшипниках  шарикового типа вращается валик с лысками на концах, на которые с одного конца напрессована крыльчатка, а с другого – ступица шкива

1.Вал-1шт.

2.Подшипник 20803-1шт.

3.Подшипник 20703-1шт.

4.Крылатка (пласмас)-1шт.

5.Уплотнение вод. нас.ГАЗ-53-1к-т.