Водяной насос 245.9-1307010 помпа на автомобили МАЗ-4370 с двигателем Д-245.9

Водяной насос 245.9-1307010 (помпа) центробежного типа служит для подачи охлаждающей жидкости к водяной рубашке цилиндра двигателя Д-245.9 автомобиля МАЗ-4370, а также для отвода от него тепла. Основными составляющими частями являются – корпус, шкив, крыльчатка с лопастями, вал, подшипники и уплотнительные детали. В корпусе (поз.11) в шарикоподшипниках (поз.16) установлен вал насоса (поз.12), который получает вращение от шкива (поз.13) и передает его на крыльчатку (поз.9). Крыльчатка вращаясь, создает в водяной полости корпуса разряжение, из-за чего лопасти, под возникшим давлением подают воду в улитку корпуса с последующим нагнетанием в систему охлаждения. Водяная и масляная рабочие полости разделены сальниковым уплотнением (поз.17).

Помпа монтируется в передней части двигателя. Шкив насоса получает вращение через ременную передачу от шкива коленвала двигателя. Для стабильной и продолжительной эксплуатации механизма требуется своевременно его разобрать, очистить от грязи и пыли, следить за количеством и чистотой смазки, а также не допускать утечек смазки и воды. На износ сальникового уплотнения указывает течь из дренажа на корпусе помпы.

Подшипники заменить в случае их заклинивания. В случае износа или трещин на лопастях крыльчатки, стенках корпуса, уплотнителях произвести их ремонт или замену. В процессе работы требуется надлежащее обслуживание механизма, что позволяет долго и надежно эксплуатировать водяной насос.

Рис.1 - Водяной насос (помпа) 245.9-1307010 системы охлаждения автомобилей МАЗ-4370 с двигателем Д-245.9

1,2,24 – болт; 3,7,25 – шайба; 4 – прокладка корпуса; 5 – прокладка патрубка; 6,21,22 – штуцер; 8 – кольцо стопорное; 9 – крыльчатка; 10 – заглушка; 11 – корпус; 12 – вал; 13 – шкив; 14 – втулка; 15 – кольцо упорное; 16 – шарикоподшипник; 17 – сальник; 18 – гайка; 19 – пробка; 20 – шпонка; 23 – патрубок.

1.Вал-1шт.

2.Подшипник 6305-2шт.

3.Крылатка чугун-1шт.

4.Сальник 2101-1шт.