Водяной насос 16-08-140СП на бульдозеры Т-130, Т-170 с двигателями Д-160

Водяной насос 16-08-140СП (помпа) центробежного типа служит для подачи охлаждения к двигателю Д-160 бульдозеров Т-130, Т-170, а также для отвода от него тепла. Основными составляющими частями являются – корпус, шестерня, крыльчатка с пятью лопастями, валик, подшипники и уплотнительные детали. В корпусе (поз.5) в шарикоподшипниках (поз.11) вращается валик (поз.13). Валик получает вращение от приводной шестерни (поз.10) и передает его на крыльчатку (поз.3).

Крыльчатка вращаясь, создает в водяной полости корпуса разряжение, из-за чего лопасти, под возникшим давлением подают воду в улитку корпуса с последующим нагнетанием в охлаждающую систему. Водная и масляная рабочие полости разделены установленным внутри крыльчатки сальниковым уплотнением (поз.7), состоящим из металлографитовой шайбы (поз. 18), резиновой манжеты (поз.6) и пружины (поз.15). Помпа устанавливается на передней стороне кожуха шестерен распределения.

Шестерня насоса (поз.10) получает вращение через промежуточные шестерни от коленчатого вала двигателя. Для стабильной и продолжительной эксплуатации механизма требуется своевременно его разобрать, очистить от грязи и пыли, следить за количеством и чистотой смазки, а также не допускать утечек смазки и воды. На износ торцевого уплотнения указывает течь из дренажа на корпусе помпы. Подшипники заменить в случае их заклинивания. В случае износа или трещин на лопастях крыльчатки, стенках корпуса, уплотнителях произвести их ремонт или замену. В процессе работы требуется надлежащее обслуживание механизма, что позволяет долго и надежно эксплуатировать водяной насос.

Рис.1 — Водяной насос (помпа) 16-08-140СП системы охлаждения бульдозеров Т-130, Т-170

1 – входной патрубок; 2 – гайка крепления крыльчатки; 3 – крыльчатка; 4 – кольцо из нержавеющей стали; 5 – корпус насоса; 6 – резиновая манжета самоподжимного торцевого уплотнения; 7 – сальник уплотнения; 8 – стопорное кольцо; 9 – дистанционная втулка; 10 – приводная шестерня; 11 – шарикоподшипник; 12 – гайка крепления приводной шестерни; 13 – валик; 14 – шайба маслоотражательная; 15 – пружина распорная; 16, 17 – тарелки пружины; 18 – металлографитовая шайба; 19 – прокладка.

Водяной насос (или помпа) системы охлаждения тракторов Т-130 и Т-170, а также их модификаций предназначен для создания принудительной циркуляции охлаждающей жидкости. Насос устанавливается на передней стенке кожуха шестерен распределения в левой верхней части.

1.Вал-1шт.

2.Подшипник 6304-2шт.

3.Уплотнение-1к-т.

4.Манжета(20*40)-1шт.

5.Крылатка (пласмас)-1шт.